第三百四十八章过海费
又是十天过去。几天前，在距离底比希王国东部几百公里的一个小岛上，暗影王国发起了一场多国峰会。
参与了这场峰会的，都是被暗影王国封锁了海域的那些国家。每个国家都至少派出了一名代表，还有一些货物运输多走海路的大商会也有人参与了这场峰会。
在这场峰会上，暗影王国尽显海域霸主的霸道。约里克出席了这场峰会，并且在会议上明确阐明了暗影王国封锁多国海域的原因——从今往后，艾斯拉泽东部和北部海域出了海岸便是暗影王国的领土，自然不容许其他国家“侵犯”。
对于这种霸道的说法自然有着很多国家不服，但是没办法，形势比人强啊！虽然与会国家的国力加起来要比暗影王国强大很多，如果是在陆地上随便几个国家联合起来就能覆灭暗影王国，但是在海上力量的对比中，各个沿海国家加起来都没办法和暗影王国相比。
或许...只有迦南帝国能够在海上和暗影王国争雄了吧？许多国家的代表在参与会议的时候脑海中都不禁冒出这种想法。
诚然，之前的暗影岛组织之所以只是横行于艾斯拉泽北部和南部海域，确实是因为迦南帝国的存在。
迦南帝国处于艾斯拉泽大陆的南方，拥有着很长的海岸线。与一般的人类国家不同，迦南帝国对海军的发展并不轻视。这或许是因为迦南一世是从大陆南端的一个小渔村中走出来的缘故吧。
帝国的国力自然不是一般的国家能比，艾斯拉泽大陆的南部海域一直被迦南帝国牢牢掌控在手中。或许从战船的数量上来说迦南帝国会不如暗影王国，但是实际的战斗力再加上帝国的名头使得海盗们根本不会去招惹迦南帝国。
其实在征伐人类世界。统一艾斯拉泽的计划中。人类世界里最让余飞顾忌的就是迦南帝国了。和其他两个历史悠久的帝国不同。迦南帝国兴起的时间并不算长，整个国家还处在一个蓬勃的上升期之中。
虽然历史悠久就意味着底蕴深厚，但是同时长久的歌舞升平也是**的土壤。在余飞看来，仅仅是他接触过的神圣雄狮帝国就好似地球上的大清晚期一般。虽然没有外敌环伺，但是国家内部的问题已然很多。
别的不说，连伯爵的爵位都可以购买，这不由得余飞不想到中国古代的卖官鬻爵。
但是迦南帝国就不一样了，这个帝国建国至今也就三百年左右。在艾斯拉泽大陆。许多王国乃至一些公国的存在时间都要比迦南帝国久远。这就使得迦南帝国具备着一种新兴的、向上的力量。
别的不说，但是在战争上，迦南帝国经历的就很多。其他两个帝国建国日久，疆域什么的早已进入了一个平衡。国家周围也不是没有小国，但这些国家不是被他们暗地操控就是作为缓冲地区存在，两大帝国已经很少发生战事了。
而迦南帝国在而今却一直在继续向北扩充着自己的领土。虽然往往是十几年才会占领一个小国，但是迦南帝国却同时在和好几个王国以及更多的公国进行旷时日久的持久战。
借着这些故意开辟出来的战场，迦南帝国一直在训练着自己的军队。艾斯拉泽大陆公认的人类最强国家是神圣雄狮帝国，因为他们的前身是曾经差点统一艾斯拉泽大陆的神圣帝国，有着无比强大的底蕴。
在高手方面。神圣雄狮帝国是传奇史诗层出不穷——想想看，一个圣柴尔德家族就有好几名传奇强者存在。甚至还有史诗强者。这是其他国家所无法比拟的。
但是从军队的实力上来说，纵使装备更精良一筹，余飞相信神圣雄狮帝国的军队也不是轮换着进行实战训练的迦南帝**队的对手。个人实力在战争中或许能起到很大作用，但没有足够强大的手段显然是起不到决定性作用的。余飞觉得，暗夜精灵族攻伐人类世界最大的阻碍可能就是这迦南帝国了。
即便是现在控制了海军实力强大的暗影王国，余飞依旧觉得迦南帝国是个威胁。
不过这一切和暗影王国举办的峰会没有关系，迦南帝国虽然海军不弱，却一直没有把触手伸向暗影岛组织控制的海域。即便是现在暗影岛组织变成了暗影王国，想来也不会例外。
到时候，迦南帝国自有别的办法去对付。
镜头回转到暗影王国的峰会上。在霸道的宣称沿海国家出海即是入侵了暗影王国的领土之后，约里克便索性直接挑明了暗影王国的真实目的。
既然是暗影王国的领土，那么其他国家的船队想要经过就得交过路费吧？这和在陆地上是一样的，一个国家的商队经过另一个国家也是要缴纳一定的税费的。
只是海域广阔，以前并没有哪个势力会宣布所有海域都是属于自己的，也就没有过海税这一说。即使是原本的暗影岛组织，也只是部分强大的划分了控制航线的大海贼团和一些商会达成意向之后会收取保护费。
直白的说，现在的暗影王国就是要把以前收取保护费的形式摆到台面上来，变成过海税。只要缴纳了过海税，船只就可以在暗影王国划定的航线内航行，进行贸易。
根据航线的长短和途经暗影王国邦领的数量，过海税的收取额度也会有一个明确的划分。暗影王国从此以后不会再进行暗影岛组织时期的抢掠行为，只要路过王国的船队缴纳了费用。
甚至，一些之前有过合作的商会还被允许和暗影王国的各邦进行贸易。艾斯拉泽世界比较奇怪，海中的资源并没有陆地上丰盛。但是一些海产却是陆地上所没有的，这部分物品也是陆地上的商会所向往的商品。
这种名为过海税，实为保护费的制度一经约里克提出，立即就引得参与会议的一干国家代表一片哗然。
一直以来海域都是沿海国家随意通行的地方，虽然有着海盗存在，商船有被抢掠的风险，但是同时也有着护卫船队的存在啊。很多商队和国家的运输船队根本不用付出多少成本就可以运送比在陆地上多得多的货物。
也正是因为海路可以运输更多的货物，而且还不用缴纳经由多国的税费，沿海地区才会船队盛行。现在新成立的暗影王国竟然要开始收取过路费，这让很多国家代表都不能接受。
然而在闹腾一番过后，这些代表终究是沉默了下来。不能接受又能怎么样呢？暗影王国的拳头大，人家拥有制定过海费的力量，你不想交，可以——那就别想再走海路运输了。
那些以前就和暗影岛组织有合作的商会在约里克宣布过海费制度的时候就没有骚乱，显然他们通过在暗影王国的合作伙伴已经提前知道了这件事情。
等到气氛逐渐安静下来的时候，这部分事先已经接收了过海费制度的商会，首先表示同意了这项制度，愿意花钱买平安。
反正之前也一样交过过路费，现在只不过是改了个名字罢了，给一个王国交过海费给比海盗交保护费要好听的多了吧？而且现在的过海费缴纳之后安全更有保障，可以在选定的航线内畅行无阻，不像之前还要担心一些不守规矩的海盗的袭击。
有了那些提前通好气的商会代表带头，参与会议的所有非国家代表都迅速认同了过海费制度。那些国家代表则是表示需要进行请示，在会议结束之后回到了各自的国家报告消息。
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除了下午5点的正常更新之外，今晚八点会有一章加更。加更原因会在章节内说明的。(未完待续。。)
参与了这场峰会的，都是被暗影王国封锁了海域的那些国家。每个国家都至少派出了一名代表，还有一些货物运输多走海路的大商会也有人参与了这场峰会。
在这场峰会上，暗影王国尽显海域霸主的霸道。约里克出席了这场峰会，并且在会议上明确阐明了暗影王国封锁多国海域的原因——从今往后，艾斯拉泽东部和北部海域出了海岸便是暗影王国的领土，自然不容许其他国家“侵犯”。
对于这种霸道的说法自然有着很多国家不服，但是没办法，形势比人强啊！虽然与会国家的国力加起来要比暗影王国强大很多，如果是在陆地上随便几个国家联合起来就能覆灭暗影王国，但是在海上力量的对比中，各个沿海国家加起来都没办法和暗影王国相比。
或许...只有迦南帝国能够在海上和暗影王国争雄了吧？许多国家的代表在参与会议的时候脑海中都不禁冒出这种想法。
诚然，之前的暗影岛组织之所以只是横行于艾斯拉泽北部和南部海域，确实是因为迦南帝国的存在。
迦南帝国处于艾斯拉泽大陆的南方，拥有着很长的海岸线。与一般的人类国家不同，迦南帝国对海军的发展并不轻视。这或许是因为迦南一世是从大陆南端的一个小渔村中走出来的缘故吧。
帝国的国力自然不是一般的国家能比，艾斯拉泽大陆的南部海域一直被迦南帝国牢牢掌控在手中。或许从战船的数量上来说迦南帝国会不如暗影王国，但是实际的战斗力再加上帝国的名头使得海盗们根本不会去招惹迦南帝国。
其实在征伐人类世界。统一艾斯拉泽的计划中。人类世界里最让余飞顾忌的就是迦南帝国了。和其他两个历史悠久的帝国不同。迦南帝国兴起的时间并不算长，整个国家还处在一个蓬勃的上升期之中。
虽然历史悠久就意味着底蕴深厚，但是同时长久的歌舞升平也是**的土壤。在余飞看来，仅仅是他接触过的神圣雄狮帝国就好似地球上的大清晚期一般。虽然没有外敌环伺，但是国家内部的问题已然很多。
别的不说，连伯爵的爵位都可以购买，这不由得余飞不想到中国古代的卖官鬻爵。
但是迦南帝国就不一样了，这个帝国建国至今也就三百年左右。在艾斯拉泽大陆。许多王国乃至一些公国的存在时间都要比迦南帝国久远。这就使得迦南帝国具备着一种新兴的、向上的力量。
别的不说，但是在战争上，迦南帝国经历的就很多。其他两个帝国建国日久，疆域什么的早已进入了一个平衡。国家周围也不是没有小国，但这些国家不是被他们暗地操控就是作为缓冲地区存在，两大帝国已经很少发生战事了。
而迦南帝国在而今却一直在继续向北扩充着自己的领土。虽然往往是十几年才会占领一个小国，但是迦南帝国却同时在和好几个王国以及更多的公国进行旷时日久的持久战。
借着这些故意开辟出来的战场，迦南帝国一直在训练着自己的军队。艾斯拉泽大陆公认的人类最强国家是神圣雄狮帝国，因为他们的前身是曾经差点统一艾斯拉泽大陆的神圣帝国，有着无比强大的底蕴。
在高手方面。神圣雄狮帝国是传奇史诗层出不穷——想想看，一个圣柴尔德家族就有好几名传奇强者存在。甚至还有史诗强者。这是其他国家所无法比拟的。
但是从军队的实力上来说，纵使装备更精良一筹，余飞相信神圣雄狮帝国的军队也不是轮换着进行实战训练的迦南帝**队的对手。个人实力在战争中或许能起到很大作用，但没有足够强大的手段显然是起不到决定性作用的。余飞觉得，暗夜精灵族攻伐人类世界最大的阻碍可能就是这迦南帝国了。
即便是现在控制了海军实力强大的暗影王国，余飞依旧觉得迦南帝国是个威胁。
不过这一切和暗影王国举办的峰会没有关系，迦南帝国虽然海军不弱，却一直没有把触手伸向暗影岛组织控制的海域。即便是现在暗影岛组织变成了暗影王国，想来也不会例外。
到时候，迦南帝国自有别的办法去对付。
镜头回转到暗影王国的峰会上。在霸道的宣称沿海国家出海即是入侵了暗影王国的领土之后，约里克便索性直接挑明了暗影王国的真实目的。
既然是暗影王国的领土，那么其他国家的船队想要经过就得交过路费吧？这和在陆地上是一样的，一个国家的商队经过另一个国家也是要缴纳一定的税费的。
只是海域广阔，以前并没有哪个势力会宣布所有海域都是属于自己的，也就没有过海税这一说。即使是原本的暗影岛组织，也只是部分强大的划分了控制航线的大海贼团和一些商会达成意向之后会收取保护费。
直白的说，现在的暗影王国就是要把以前收取保护费的形式摆到台面上来，变成过海税。只要缴纳了过海税，船只就可以在暗影王国划定的航线内航行，进行贸易。
根据航线的长短和途经暗影王国邦领的数量，过海税的收取额度也会有一个明确的划分。暗影王国从此以后不会再进行暗影岛组织时期的抢掠行为，只要路过王国的船队缴纳了费用。
甚至，一些之前有过合作的商会还被允许和暗影王国的各邦进行贸易。艾斯拉泽世界比较奇怪，海中的资源并没有陆地上丰盛。但是一些海产却是陆地上所没有的，这部分物品也是陆地上的商会所向往的商品。
这种名为过海税，实为保护费的制度一经约里克提出，立即就引得参与会议的一干国家代表一片哗然。
一直以来海域都是沿海国家随意通行的地方，虽然有着海盗存在，商船有被抢掠的风险，但是同时也有着护卫船队的存在啊。很多商队和国家的运输船队根本不用付出多少成本就可以运送比在陆地上多得多的货物。
也正是因为海路可以运输更多的货物，而且还不用缴纳经由多国的税费，沿海地区才会船队盛行。现在新成立的暗影王国竟然要开始收取过路费，这让很多国家代表都不能接受。
然而在闹腾一番过后，这些代表终究是沉默了下来。不能接受又能怎么样呢？暗影王国的拳头大，人家拥有制定过海费的力量，你不想交，可以——那就别想再走海路运输了。
那些以前就和暗影岛组织有合作的商会在约里克宣布过海费制度的时候就没有骚乱，显然他们通过在暗影王国的合作伙伴已经提前知道了这件事情。
等到气氛逐渐安静下来的时候，这部分事先已经接收了过海费制度的商会，首先表示同意了这项制度，愿意花钱买平安。
反正之前也一样交过过路费，现在只不过是改了个名字罢了，给一个王国交过海费给比海盗交保护费要好听的多了吧？而且现在的过海费缴纳之后安全更有保障，可以在选定的航线内畅行无阻，不像之前还要担心一些不守规矩的海盗的袭击。
有了那些提前通好气的商会代表带头，参与会议的所有非国家代表都迅速认同了过海费制度。那些国家代表则是表示需要进行请示，在会议结束之后回到了各自的国家报告消息。
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除了下午5点的正常更新之外，今晚八点会有一章加更。加更原因会在章节内说明的。(未完待续。。)