第465章 短腿的问题

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  当第一次看到米格-29的时候,所有人都是充满了期待的,在他们的眼里,这款飞机是相当的先进的!仅仅看造型,就知道它的气动布局有多先进,再看看它的大推力发动机,看看它的火控系统,就知道它是三代机中的佼佼者了。
  但是现在,当问到航程的时候,顿时就让大家感觉到一阵的沮丧,要知道,现在的空军,对于大航程是相当看重的,这也是从西方学习来的经验,别的不说,就拿巴基斯坦空军来说,从国内订购的战机,提的要求里,航程就是一个硬性的指标,甚至,哪怕是少一门航炮,也要更多的燃料。
  而现在,苏联人的战机呢?居然就仅仅几百公里的作战半径,这绝对是让人难以接受的。
  当然,这只是一个笼统的说法,不同的作战任务,对应的战机的作战半径也是不同的,高空到达目标,高空返航,和低空到达目标,这个数值会相差好几倍,再比如,最紧急的情况,一直开加力飞行,那相差就更多了,所以,这个目标仅仅是一个笼统的数值,要具体情况具体讨论。
  但是呢,现在对方笼统地说,那肯定也是往大里面说的,说大了,才仅仅五百公里的航程而已,要是条件更苛刻一些,那还不得仅仅一辆百公里?这和歼六就差不多了?
  看到林将军的愣神,马罗科夫将军开口了:“我们这款战斗机,本来就属于是战地防空的,要大航程有什么用?贵方现在的作战方式,还和我们是一样的吧?要地防空,需要多大的航程?”
  马罗科夫的话,让林将军顿时就明白过来,现在,苏联奉行的依旧是这种观点,他们的空军,是划分成不同的防区的,每支空军负责一个防区,在地面雷达的引导下作战,在这种方式下,根本就不需要大航程,他们也绝对不会像西方空军那样,动辄长途奔袭几千公里,这个已经超出了他们的能力,他们根本就不会这样考虑。
  既然这样的话,对他们来说,这种航程就足够了,但是,对己方来说呢,够吗?
  绝对不够啊。
  随着打开国门,走向世界,国内的空军的眼界也在不断地开阔,大家都意识到了攻势防空的重要性,意识到了现代化的大航程的战斗机的重要作用,战机的航程增加,那么,同一个基地的防空范围就会扩大,需要的战机数量就会减少,降低空军的数量,提高空军的质量,这是很重要的。
  前年的时候,在进行国庆阅兵的时候,最高首长就向全世界宣布,要裁军一百万,就是为了要降低军队数量,提高军队的质量,从质量上要战斗力。
  空军,需要的是长航程的战斗机啊!不管是自研,还是进口,这都是一个硬性的指标,谁能想到,现在的米格-29,居然还是短腿!
  “这款战机的设计,根本就没有考虑到大航程的能力。”就在这时,秦风从座舱上下来了,虽然刚刚坐进去的时候,秦风是非常激动的,高高在上的感觉,让秦风很有一番的骄傲感,但是呢,毕竟来的人很多的,还有其他人想要进去感受一下呢,所以秦风就下来了。
  下来之后,他就来到了后面,和其他几个人见面,听到说起来了大航程,秦风立刻就分析出来了,这款战机的航程,不可能高的。
  绕着飞机转悠了两圈,秦风算是看清楚了。
  “大家看,这款飞机看起来很漂亮,如果从后面看的话,就能更清楚地看出来了,它的整体结构,可以说是中间的薄薄的升力体加两边的机翼,然后下挂两台发动机,就是这样的布局。”
  从最开始的惊艳,到现在的冷静的分析,秦风分析起来,那是头头是道,想要让飞机拥有一个大航程,那就需要有一个大油箱,但是呢,米格-29除了机头和飞行员仓,整架飞机没有较厚的空间可以容纳大的油箱!
  “本来,在翼根处有较大的位置的,但是呢,这里又设立了辅助进气道,它占了边条翼的大部分空间,这样,内油就更少了。”
  不要仅仅看这个进气口,进气口过去,还有气流的通道呢,这些宝贵的空间,没有放燃料,都浪费掉了。
  没错,在秦风的眼里,就是浪费啊,妥妥的浪费,本来应该容纳燃料的地方,现在给空置了,看看人家巴基斯坦,为了多放燃料,宁可少要一门航炮,再看看苏联的米格-29,简直就是暴殄天物啊,一点都不觉得燃料是最有用的。
  秦风的话,让在场的熊国人一阵的惊讶,这个人是飞行员,还是飞机设计师,怎么一眼看得清清楚楚?
  “你是飞机设计师吗?”终于,有人向他提出了疑问。
  “不,我是试飞员。”
  试飞员?原来如此,试飞员的眼光,都是很毒的,很多时候,他们比飞机设计师还懂飞机,没有想到,中国也有这样优秀的试飞员啊。
  由于某些原因,秦风的英雄事迹是保密的,并没有被外界知道,而且,这是和苏联人的第一次接触,所以,大家并不认识秦风,也是有情可原的。
  “我们的米格-29,仅仅有三个机翼油箱,中央机翼油箱和两边的机翼油箱.它的内油并不多,那你觉得,要怎么做,才能增加燃油?”马罗科夫问到,他这么问,就代表着对秦风已经很看重了,秦风的眼光太独到了。
  “我只是瞎猜啊,想要增加燃料,那就得让机头改变,要么变厚,要么变长。”秦风笑着说道。
  它的机体几乎都无法装载燃料,这样能有什么大航程?如果要增加机内燃料,只能是两种办法了。
  一种,就是在飞行员的后面,将机体加厚,搞出一个驼背来,就能多储存燃料了,秦风不知道,用不了几年,米格-29smt就这么搞了,这也是米高扬设计局最后的挣扎,可惜没有用,还是没卖出去,最后整个设计局也没了。
  另一种,就是拉长,机头放雷达,座舱容纳飞行员,还有后面呢,如果后面再拉长,这样不就行了?
  至于秦风的这个建议,那就是苏-27啊!

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